シボレー ブレイザー(95年〜02年)
シボレー ブレイザーのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る1995/04
2009/01
シボレー ブレイザー(95年〜02年)のマイナーチェンジ一覧
ブレイザー(01年〜02年)
生産期間 (2001年12月)〜(2002年12月)
外観の変更と装備の充実 LTのボディサイドストライプを廃止し、ロッキングガスキャップを標準装備した。（2001.12）
ブレイザー(00年〜01年)
生産期間 (2000年12月)〜(2001年11月)
装備の充実 6連奏マルチCDチェンジャーを全モデルに標準装備した。（2000.12）
ブレイザー(99年〜00年)
生産期間 (1999年11月)〜(2000年11月)
仕様の変更 LSモデルの背面スペアタイヤキャリアを廃止し、フロア下取り付けに変更。また、オートマチックヘッドライトを廃止した。（1999.11）
ブレイザー(98年〜99年)
生産期間 (1998年11月)〜(1999年10月)
仕様の変更 全車右ハンドルとなったことに伴い、ウインカーレバーやワイパーコントロールスイッチの位置、電動格納式ドアミラー、手動式パーキングブレーキ、内気循環機能付きオートエアコンディショナー、ハザードスイッチの位置及び形状を変更した。（1998.11）
ブレイザー(97年〜98年)
生産期間 (1997年11月)〜(1998年10月)
外観の変更と安全性の向上 フロントフェイシア、ヘッドランプのデザイン、及びインパネのデザインを変更。また、助手席エアバッグ、4輪ディスクブレーキが標準装備となった。（1997.11）
ブレイザー(96年〜97年)
生産期間 (1996年10月)〜(1997年10月)
シフト位置の変更 コラムシフトからフロアシートへと変更となった。（1996.10）
ブレイザー(95年〜96年)
生産期間 (1995年10月)〜(1996年09月)
性能の向上とラインナップの追加 エンジンの性能が向上し、最大出力が190ps、最大トルクが34.5kgmとなった。また、サスペンションを95年モデルに比べ少し硬めのツーリングライドサスペンションに変更。上級バージョンのブレイザーLTがラインナップに加わった。（1995.10）
ブレイザー(95年〜95年)
生産期間 (1995年04月)〜(1995年09月)
オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格 ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。（1995.4）
シボレー ブレイザー(95年〜02年)の中古車情報
全国（114台）