ＢＭＷ 3シリーズクーペ
ＢＭＷ 3シリーズクーペのフルモデルチェンジ一覧
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1992/05
2012/02
ＢＭＷ 3シリーズクーペ(06年〜)
生産中モデル
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
ＢＭＷ 3シリーズクーペ(92年〜99年)
ほとんどのパーツが専用設計 前年にデビューしたセダンをベースにしながら、キドニーグリルなど一部のパーツをのぞきボディパーツのほとんどを新しくデザインしたクーペモデル。80mm延長されたノーズ、45mm低められた全高など、よりスタイリッシュに仕上がっている。シートはバケットタイプのスポーツシートを採用し、左右とも高さ調節機能付き。エンジンはセダンモデルと同様、2Lと2.5L。足回りにはMテクニックスポーツサスペンションを標準装備している。(1992.4)
ＢＭＷ 3シリーズクーペと比較の多い車種
ＢＭＷ関連のニュース
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もはやアッパーサルーンの領域。M3、洗練極まれりコンセプトBMWの激速仕様にしてプレミアムたる存在現行E46型3シリーズクーペのプラットフォームをベースとして、BMWの関連チューナーであるMGmbH社の手によるハイチューンドNAエンジンを突っ込んだ激速仕様。もちろん車体もそんなエンジンに合わせたリセッティングが施され、ポルシェ911をも射程に収めるコンパクトFRスポーツに仕上げられている。<[全文](2009/11/13)
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- 調査報告書2012年2月File No.116三菱 アウトランダー PHV（プラグインハイブリッド）※2012年2月9日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません[全文](2012/02/09)
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- ほぼ“新作”と言えるパワーユニットによる走りは軽快プリウスよりさらにコンパクトで車両価格は200万円以下。PHV（プラグインハイブリッド）を除けば最も燃費が良い。アクアは売れる条件をすべて満たした新し[全文](2012/02/08)