ベントレー ターボ

1989/11

2009/07

【プレイバック試乗記】スズキ Kei ※この記事はカーセンサー関東版43号（2000年11月6日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです軽快なフィールの標準モデルと古典的で豪快なターボモデル ↑新デザインの大型マルチリフレクターヘッドランプ、フェンダーとの一体感があるバンパーなどフロントマスクを一新。（左）エアロパーツを装着したスポーツの外観はSUVとは異なる迫力をもつ（右）軽自動車の新規格がスタートした1998年に発売されたスズキのKeiが、このたびマイナーチェンジを受けた。発売から2年で行われるマイナーチェンジにしては、外観デザインにも手を加えるなど、かなり大幅な変更になっている。[全文](2009/06/19)

【プレイバック試乗記】ボルボ V70 T-5

※この記事はカーセンサー関東版43号（2000年11月16日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですターボラグを感じない加速力を思い通りのギアシフトで楽しむ ↑輸入車のトップモデルとし[全文](2009/06/15)

［フルモデルチェンジ］マツダ アクセラセダン／アクセラスポーツ

アイドリングストップなど先進の環境／安全性能 優れた走行性能をあわせ持ったエコ・スポーツ↑ボディカラーは写真のセレスチアルブルーマイカ、新色のインディゴライトマイカ、グラファイト・マイカを含む全7色コ[全文](2009/06/11)

【プレイバック試乗記】メルセデス・ベンツ Cクラス

※この記事はカーセンサー関東版42号（2000年11月9日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです上級車種並みの質感で高級感と押し出しがアップ↑C200コンプレッサーにはスーパーチャー[全文](2009/06/11)