1997/04
2009/07
アストンマーティン V8(05年〜)
生産中モデル
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
アストンマーティン V8(97年〜01年)
V8エンジン搭載の高級クーペ 1997(H9)年にデビューした超高級GTクーペ。名前のとおりV8エンジンを、その巨大なノーズに収める。排気量は5.3Lで、パワーは354psであった。高価なアストンマーティンブランドの中にあっても3000万円超級トップエンドのシリーズであり、その最高峰にはお値段4550万円という、ツインスーパーチャージャーエンジン搭載のモンスター、ヴァンテージが用意されていた。大柄で躍動感あふれるスタイルは見る者を圧倒する迫力を持つ。このV8クーペモデルのホイールベースを200mm延長したソフトトップ付きオープンモデルのボランテも設定されていた。(1997.4)
アストンマーティンで思う存分ドラテク講習
先月、鈴鹿サーキット東コースにてアストンマーティン大阪八光・アストンマーティン名古屋主催、アストンマーティンジャパン協賛によるサーキット走行会が開催された。アストンマーティンの美しさや文化だけでなく、高い運動性能を思う存分味わうために開かれた本イベントには、関西、中部地区のヴァンキッシュ、DB9、V8ヴァンテージのオーナーが参加した。広報によれば、本イベントは今後も定期的に開催するという。[全文](2007/11/19)