中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
アストンマーティン DB7ヴォランテのカタログ情報
カーセンサーラボ >  カタログ >  アストンマーティン >  DB7ヴォランテ

アストンマーティン DB7ヴォランテ

アストンマーティン DB7ヴォランテのフルモデルチェンジ一覧

1997/04
2003/09

1997/04

2012/02

アストンマーティン DB7ヴォランテ(97年〜03年) アストンマーティン DB7ヴォランテ(97年〜03年) アストンマーティン DB7ヴォランテ(97年〜03年)

アストンマーティン DB7ヴォランテ(97年〜03年)

3.2Lエンジン搭載のオープンカー 1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーチンブランド。このDB7シリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキスタイルが魅力のこのシリーズ。そのオープンモデルがヴォランテと呼ばれる。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。ヴァンテージという名称はアストンマーチンの最強モデルに代々与えられてきたネーミングだ。(1997.4)

アストンマーティン DB7ヴォランテと比較の多い車種

アストンマーティン DB9
アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター
アストンマーティン DB9ヴォランテ

アストンマーティン関連のニュース

ジャガー XF/XFR 【マイナーチェンジ】 5L NA仕様はスポーティなれど優雅な大傑作 ↑外観デザインはアストンマーティンのデザイナーが担当。居住性も悪くない(左) アメ車の迫力とドイツ車の緻密さを足して割ったような回転フィールは爽快(右)ジャガーが平均年齢60歳以上という顧客の若返りを狙って投入したXFシリーズに、新開発のV8エンジン搭載車が設定されました。従来型の4.2Lを5Lに拡大して直噴化。燃費と出力を向上させ、欧州の環境基準EURO 5をクリアすることを図っています。スーパーチャージャー装着のトップグレードの名はSV8から「XFR」に変更されました。顧客の若返りを狙[全文](2009/07/24)

ジャガーXFは新世代Eセグメントの幕開け 【試乗by西川淳】
Report / 西川 淳当代一流のドライバーズカーと断言しておく結論から言うと『ブリテッシュブランドは凄い!』である。こんなことを言うと、クルマ事情をよく知る人ほど、首をかしげるかも知れない。いわく[全文](2008/06/16)
三菱 アウトランダーPHV(プラグインハイブリッド)【スクープ!】
調査報告書2012年2月File No.116三菱 アウトランダー PHV(プラグインハイブリッド)※2012年2月9日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません[全文](2012/02/09)
トヨタ アクア【ニューモデル試乗】
ほぼ“新作”と言えるパワーユニットによる走りは軽快プリウスよりさらにコンパクトで車両価格は200万円以下。PHV(プラグインハイブリッド)を除けば最も燃費が良い。アクアは売れる条件をすべて満たした新し[全文](2012/02/08)