ＡＭＧ Eクラスワゴン
ＡＭＧ Eクラスワゴンのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る
カタログを見る
1994/10
2012/02
ＡＭＧ Eクラスワゴン(10年〜)
生産中モデル
E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。（2010.2）
ＡＭＧ Eクラスワゴン(03年〜10年)
スーパーチャージャー付きV8を搭載のハイパワーワゴン ハイパフォーマンスモデルであるE55 AMGステーションワゴンは2003（H15）年に登場した。エンジンは350kW／700N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する5.5LのV8＋インタークーラー付きスーパーチャージャー仕様。電子制御5速ATにはティップシフトに加えてAMGステアリングシフトが装備される。AMG強化ブレーキシステムを採用するほか、AIRマテックDCサスペンションにも専用のチューニングが施された。AMGのエアロパーツによって外観が差別化されるほか、内装の仕様も豪華なものでナッパレザーを採用したシートなどが用意される。(2002.12)
ＡＭＧ Eクラスワゴンと比較の多い車種
ＡＭＧ関連のニュース
ＡＭＧが作った新型Ｃクラス 【試乗by西川淳】
Report／西川 淳コンパクトセダンにモンスターエンジン東京モーターショーにも来ていたけど、それより一足お先にドイツで試乗。いやあ、ド迫力だったねえ。このクラス、Ｍ３だとかＲＳ４だとか、日本からもＩＳ Ｆだとか猛者揃いなわけだけど、“迫力”では、文句なしに一番だな。面構え、存在感、音、パワフルさ（の演出）で。待望の新型ＣクラスベースＡＭＧ。Ｃ６３ＡＭＧと名乗るからには、もちろんエンジンはＡＭＧ初のオリジナル設計である６３ユニット（６．３ＬのＶ８）を積んだ。まあ、Ｖ８Ｃクラス自体は、先々代のＣ４３からあって、このクラスのＶ８化の起爆剤になったわけだけど、Ｍ３までがＶ８化するにあたって本家本元[全文](2007/12/20)
- トヨタ アクア【ニューモデル試乗】
- ほぼ“新作”と言えるパワーユニットによる走りは軽快プリウスよりさらにコンパクトで車両価格は200万円以下。PHV（プラグインハイブリッド）を除けば最も燃費が良い。アクアは売れる条件をすべて満たした新し[全文](2012/02/08)
- アルファロメオ ジュリエッタ【ニューモデル試乗】
- 実用性と安全性、快適性を重視 写真は1.7L直4ターボを搭載するクアドリフォリオヴェルデ。4つ葉のマークが目印となる。スポーツサスペンションを装着してスポーツ性を向上アルファロメオから新型車ジュ[全文](2012/02/08)
- 立花サキ UP GARAGEドリフトエンジェル【私服＆水着編】
- プロフィール： 立花サキ／たちばな・さき ●1988年11月10日生まれ(23歳)●出身地／宮城県●血液型／A型●身長／165cm●3サイズ／B83・W58・H85c[全文](2012/02/06)