アルファ　ロメオ アルファ156

1998/05

2009/07

【プレイバック試乗記】アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン ※この記事はカーセンサー関東版33号（2000年9月7日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです称賛に値する観賞に堪えうるスタイリッシュな外観が魅力 ↑重量増により前後重量バランスが是正され、ワインディングでの挙動がより穏やかな印象に（左）外観にこだわり、あえてリアゲートのハンドルはない。リモコンで開ける仕組み（右）とにかくスタイリッシュ！アルファ156スポーツワゴンの一番の魅力はこれである。ワゴンでありながら、これだけ観賞に堪える外観に仕上げた点は、称賛に値する。全長×全幅×全高[全文](2009/03/02)

［特別仕様車］アルファロメオ アルファ GT スポルティーバ II／アルファ GT コレッツィオーネ II

■新デザインのアルミホイールや専用本革シート装備でもベース車より安い↑写真はアトランティックブルーのボディカラーを持つスポルティーバIIアルファロメオ復活の立役者となったアルファ156の、クーペ・バー[全文](2008/03/11)

【プレイバック試乗記】マツダ トリビュート

※この記事はカーセンサー関東版46号（2000年12月7日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです重めの操舵力と4WD システムでロールを抑えたスポーティな走り↑マツダ独自の4WDシス[全文](2009/07/03)

[フルモデルチェンジ]スバル レガシィ ツーリングワゴン

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説20年目の大改革、5代目は世界市場をターゲットに開発全文](2009/07/02)